Заливка фундамента под гараж

Заливка фундамента под гаражФундамент выступает ключевым элементом постройки, поскольку именно от него зависит долговечность и безопасность конструкции. Здание, возведенное на зыбком фундаменте, обречено на скорую погибель. А потому к заливке фундамента следует относиться с особым вниманием. Сегодня мы рассмотрим некоторые особенности сооружения основного монолитного слоя для гаража. Доставка бетона для строительных работ сегодня производится без проблем в любой регион страны.

Заливка фундамента под гараж производится в течение одного дня. Настоятельно рекомендуем вам производить заливку в одни присест, не деля этот процесс на этапы. Дело в том, что заливка фундамента в несколько этапов гарантирует трату времени на организацию качественной состыковки блоков. Во-вторых, подобный поход создает существенные риски на качество всей конструкции фундамента в целом. Можно с уверенностью заявлять о том, что фундамент, залитый одним этапом, окажется надежнее. Для заливки фундамента для гаража, как правило, используются уже готовые проекты. Но если вы делает ставку на индивидуальность и максимально качественный подход, то воспользуйтесь услугами профессионального инженера, архитектора. Непременно позаботьтесь об организации дренажной системы. Заливка фундамента предполагает монтаж на полностью готовое основание. Если почва не защищена от воздействия сточных и грунтовых вод, в скором времени сооружение на таком фундаменте даст трещину. Учтите эту особенность, если безопасность сооружения и собственной жизни для вас не пустые слова.

Во время строительства для поддержания бетонных и железобетонных конструкций в определенной форме используется опалубка. Опалубка должна быть в первую очередь жесткой, прочной и устойчивой. Каркас опалубки должен быстро разбираться и собираться, не повреждая создаваемых конструкций. 

При заливке фундамента одним из самых основных элементов является разборно-переставная опалубка. Такую конструкцию можно собрать из прочных досок, коробов и щитов, которые будут убраны после застывания бетона. Для изготовления деревянной опалубки вам потребуется доска с толщиной не менее двадцати пяти миллиметров. Высота выбирается в зависимости от производимой конструкции.

Соединение досок производится по краям, в качестве соединительного материала вы можете использовать большие гвозди. Специалисты рекомендуют использовать монтажные гвозди, они должны быть разных размеров, но не более двух видов. К примеру, вы можете выбрать гвозди длиной 50 и 100 миллиметров. Обратите внимание на то, что и толщина досок должна быть разной.

Крепления производятся внутри каркаса в виде стяжек. Таким образом, ваша опалубка сможет избежать боковое давление от отправляемого бетона. Лицевая часть досок должна быть прострогана, постарайтесь сделать максимально гладкую поверхность.

С внешней стороны опалубки вам нужно вплотную забить колья. Именно на эти колья будет производиться основное давление от бетона. Внутри каркаса вам нужно зафиксировать все боковые стены на необходимую ширину.

Если у вас большие объемы работ, то в таком случае вам необходимо забить по размерам колья и прибить несколько направляющих досок. Все внутренние кромки обязательно должны совпадать с плоскостями поступаемого бетона. Внутри опалубки установите брусок с сечением не менее пятидесяти миллиметров, а снаружи подоприте досками и установите колья.